Čína 316 Nerezové kování pro průchozí trup pro lodě s ozubem na hadici Výrobci, dodavatelé, továrna

Čerstvá a korozivní mořská voda si může najít cestu do stokových studní v důsledku netěsností v potrubích, netěsných čerpadlech, ventilových ucpávkách, strojních zařízeních, pohonných systémech, přetékání nádrží a dokonce i náhodným rozlitím. Výsledná směs se nazývá stoková voda a vy ji na palubě nechcete. Zde přichází na řadu stoková čerpadla. Stoková čerpadla jsou poslední linií obrany proti potopení vaší lodi. Bohužel většina vodáků se domnívá, že jedna pumpa je dostačující. To je ve skutečnosti nezbytné minimum a doporučují se tři nebo čtyři čerpadla na plavidlo.

Jako profesionální dodavatel námořního hardwaru doporučuje Andy Marine na trhu osvědčený nejprodávanější produkt: vysoce výkonné panty z nerezové oceli 316. Tyto panty byly speciálně navrženy pro jachty a čluny a zajišťují dlouhodobou odolnost v drsném mořském prostředí s výjimečnou odolností proti korozi a UV záření.

Jako výrobce a dodavatel držáků rybářských prutů pro čínské společnosti jsme odhodláni vyrábět ty nejlepší držáky na rybářské pruty pro lodě a jachty. Zaměřujeme se na kvalitu a zajišťujeme, aby naše držáky na rybářské pruty poskytovaly vynikající výkon a odolnost a splňovaly vysoké standardy držáků rybářských prutů očekávané v námořním průmyslu.

Andy Marine s hrdostí oznamuje uvedení svého nového Tank Vent 316S.S., inovativního řešení navrženého pro lodní palivové systémy. Tento pokročilý ventilační systém, vyrobený z odolné nerezové oceli 316, je navržen tak, aby poskytoval vynikající výkon, snadnou údržbu a zvýšenou odolnost, takže je ideální volbou pro majitele lodí a námořní profesionály.

Pokud jste strávili dost času na vodě, je pravděpodobné, že jste se alespoň jednou potýkali s tvrdohlavou kotvou. I když je to obvykle bitva, kterou můžete vyhrát, příležitostně může být poražena samotná kotva, zvláště pokud je vystavena extrémním silám. V tomto článku prozkoumáme běžné příčiny ohnutých kotevních dříků a nabídneme několik tipů, jak se této nešťastné situaci vyhnout.

Windlass je mechanické zařízení používané pro ukotvení, zvedání a kroucení kabelů. Horizontální uspořádání hřídele řetězového kola kotevního navijáku se nazývá horizontální kotevní naviják, který se běžně používá v komerčních lodích; Svislá uspořádaná kotva se nazývá svislá kotva, která se často používá na válečných lodích. Podle různých zdrojů energie je rozdělena do tří typů: elektrický kotevní naviják, naviják hydraulického kotva a navijáku s kotvou parní, zhruba stejnou strukturou. Elektrická kotevní naviják se široce používá na lodích motoru s vnitřním spalováním, zatímco naviják na parní kotva se v současné době zřídka používá na mořských plavidlech. Aby se zabránilo požáru a výbuchu, na olejové tankery se také používají naviják na parní.