Čína Starožitné měděné stahovací kroužky Výrobci, dodavatelé, továrna

Windlass je mechanické zařízení používané pro ukotvení, zvedání a kroucení kabelů. Horizontální uspořádání hřídele řetězového kola kotevního navijáku se nazývá horizontální kotevní naviják, který se běžně používá v komerčních lodích; Svislá uspořádaná kotva se nazývá svislá kotva, která se často používá na válečných lodích. Podle různých zdrojů energie je rozdělena do tří typů: elektrický kotevní naviják, naviják hydraulického kotva a navijáku s kotvou parní, zhruba stejnou strukturou. Elektrická kotevní naviják se široce používá na lodích motoru s vnitřním spalováním, zatímco naviják na parní kotva se v současné době zřídka používá na mořských plavidlech. Aby se zabránilo požáru a výbuchu, na olejové tankery se také používají naviják na parní.

Podpěra držáků rybářských prutů je pomocná pomůcka při rybaření, při chytání ryb můžete prut nasadit na podpěru, abyste si uvolnili ruku, po nahození vlasce hrot prutu do vody, můžete prut položit i na poličku, šetří energii, zodpovídá pouze za pohled na vodní hladinu. Náš držák rybářského prutu byl vylepšen a upraven a může při používání libovolně nastavit úhel nahoru a dolů a výšku pozice. Při nastavování stačí povolit šroub.

Pomocné knoflíky (také běžně nazývané „tlačítky pro sebevraždu“ a „ovládací knoflíky“) usnadňují rychlé otáčení volantem vaší lodi. Některá volanty jsou dodávána s integrovaným pomocným knoflíkem, nebo lze upínací knoflík přidat ke stávajícímu kolu. Pozitivní je nasnadě: v dokovacích a jiných těsných situacích může být schopnost rychle a plynule roztočit kolo velmi užitečná.

Hlavní faktory, které je třeba vzít v úvahu při výběru kotvícího lana Stretch Factor - uvazovací šňůry potřebují absorbovat úlomkové zatížení a udržovat kapacitu pro prodloužení a zotavení, aniž by utrpěly předčasné selhání napětí. Polyester má požadovanou velikost pracovní roztažnosti pro kotvení a schopnost absorbovat nárazová zatížení může být zvýšena pomocí kompenzátorů kotvení. Polypropylen se natahuje o něco více než polyester. Nylon je nejpružnější ze tří materiálů, přibližně o 5-10 % větší tažnost než polyester.

Na záďové kotvě není nic zvláštního; záďová kotva je jen kotva rozmístěná ze zádi. Tak proč o nich píšeme, pak se můžete ptát? Zatímco záďové kotvy nejsou speciálním typem kotvy, je důležité vědět, jak je efektivně používat, jako součást strategie ukotvení.

Položky z nerezové oceli 124*60*3 mm vydané tentokrát jsou vyrobeny z nejvyšší nerezové oceli na nejvyšší úrovni, která je ideální pro mořské aplikace s odolností vůči super korozi, odolnost proti solnému spreje a oxidační odolností. Produkt je přesný řez laseru a CNC zpracován, aby byla zajištěna přesná velikost (délka 124 mm x 60 mm tloušťka 3 mm) a povrch je leštěn zrcadlem, s ohledem na krásu i funkčnost.